Nissan GT-R VR38DETT Forged Engine by QT

Nykypäivän turbomoottoreiden tuottaessa lähestulkoon poikkeuksetta julmasti vääntöä, tulee virittäessa komponenttien kestot vastaan hyvinkin nopeasti.

VR38DETT tapauksessa todella nopeasti.

Kys. yksilö on rakennettu jo kertaalleen toisaalla n. 60 000 km sitten. Varsinaista käyttöön vaikuttavaa ongelmaa moottorissa ei ollut, vaan paketti avattiin ennaltaehkäisevästi - eikä turhaan.

Törmäsimme useampaankin hieman "hassusti" toteutettuun asiaan, joista tarkemmin YouTube -kanavallamme.

Moottoriin päädyttiin vaihtamaan käytännössä kaikki, yhdessä harkittujen koneistusten kanssa.

-CP Takomännät 95.5 poraukselle
-Carrillo Kiertokanget + Carrillo kiertokangenpultit
-OEM Öljypumppu
-OEM Ketjunkiristimet
-OEM Kannentiivisteet
-OEM Tiivistesarja (Jokainen moottorin tiiviste ja stefat)
-OEM Kannenpultit
-OEM Kampuran pultit
-OEM Nokkien pultit
-OEM Venttiilinvarrenkumit
-KING Kiertokangen laakerit
-KING Kampiakselin laakerit

Koneistukset:-Kannen kanavat siistitty
-Lohko + kannet plaanattu
-Lohkon kevyt hoonaus
-Kampiakseli + veivit + männät tasapainotus*
-Kampiakseli pesät tarkastus
-Kampiakseli tarkastus
-Venttiilien säätö (kovat nostajat)

Muuta autoon tehtyä,-Linney inlet putket
-Ahtimien huolto
-RST ahtoputket
-Etuperä huolto (sis. laakerit ja stefat)
-Bellhousing laakerit
-Suuttimien tarkastus
-Huohotus kolmella säiliöllä (venakopat + alakerta)
-Johtosarja siistiminen

Projektin toteutti QT Performance.

*Tuomme maahan kattavasti myös Nissan GT-R Moottorin & vaihteiston päivityosia. Kaikkia tuotteita ei ole vielä ehditty listaamaan. Asiakaspalvelumme kautta pystyt tilaamaan tarvittavat osatarpeet.