Nykypäivän turbomoottoreiden tuottaessa lähestulkoon poikkeuksetta julmasti vääntöä, tulee virittäessa komponenttien kestot vastaan hyvinkin nopeasti.
Vapaastihengittävä, lähes 8500rpm kiertävä V10 moottori yhdistettynä ajattomaan ja tyylikkääseen koriin. Vaikkakin menohaluja löytyy jo alkuperäiskuntoisenakin kiitettävästi, kasvoi kiusaus moottorin ahtamisesta liian suureksi.
Automaailman yksi ikonisimmista luomuksista, Nissan R35 GT-R on monesti tunnettu ominaisesta soundistaan. Kuten olettaa saattaa, ei alkuperäinen putkisto päästä hienoa ja tunnistettavaa soundia oikeuksiinsa.
